轻松秒杀5系原厂哈曼几条街—嘉兴宝马523改装德国曼斯特专车专用
2019-03-26
轻松秒杀5系原厂哈曼几条街—嘉兴宝马523改装德国曼斯特专车专用
这台宝马523车主感觉原车喇叭声音高频无延伸,低频无量感,声音浑浊不清,无层次感,于是有了想把原车音响系统改装升级的想法,因此来到我们嘉兴道声汽车音响对爱车进行改装升级。

根据宝马原车声场及主机特点而设计,我们为车主推荐了一套经典组合,宝马专用的三分频与四寸同轴扬声器,前声场是曼斯特(Maestro)的CS654010喇叭,后声场是曼斯特的CS4008喇叭,直接换装,无需做更改与破坏,这个组合已经为宝马改装了无数,此次这位车主也是在网上看到案例慕名而来。


车门还是采用一贯的标准双层隔音止震密封。

前声场中音喇叭置于车门原位螺丝固定。

中低音喇叭置于驾驶座下方原位安装。

后声场曼斯特CS4008喇叭在后隔板上,可以增加车内氛围感。让声音包围感更加明显,哪怕是后排乘客都可以更加明显的享受音乐的快乐。
改装点评:
这次改装可以说是从外观上看不出改装的痕迹,您也许会惊讶于同样的宝马怎么可以拥有这么好的音响系统。没错,这就是来自德国纯手工宝马专车专用的魅力。
改装后更加丰富的细节,很好的穿透力,很空灵的感觉!声音效果秒杀5系哈曼几条街,整体声音平衡度跟舞台的表现力特别优秀,为之惊叹。

根据宝马原车声场及主机特点而设计,我们为车主推荐了一套经典组合,宝马专用的三分频与四寸同轴扬声器,前声场是曼斯特(Maestro)的CS654010喇叭,后声场是曼斯特的CS4008喇叭,直接换装,无需做更改与破坏,这个组合已经为宝马改装了无数,此次这位车主也是在网上看到案例慕名而来。


车门还是采用一贯的标准双层隔音止震密封。

前声场中音喇叭置于车门原位螺丝固定。

中低音喇叭置于驾驶座下方原位安装。

后声场曼斯特CS4008喇叭在后隔板上,可以增加车内氛围感。让声音包围感更加明显,哪怕是后排乘客都可以更加明显的享受音乐的快乐。
改装点评:
这次改装可以说是从外观上看不出改装的痕迹,您也许会惊讶于同样的宝马怎么可以拥有这么好的音响系统。没错,这就是来自德国纯手工宝马专车专用的魅力。
改装后更加丰富的细节,很好的穿透力,很空灵的感觉!声音效果秒杀5系哈曼几条街,整体声音平衡度跟舞台的表现力特别优秀,为之惊叹。